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創新攻堅 擦亮品牌 鞍鋼建設再捧魯班獎


2月14日,中國建筑協會正式公布了《2018-2019年度第一批中國建設工程魯班獎(國家優質工程)入選工程名單》,榜單上,鞍鋼建設與中國建筑聯合承建的華晨寶馬汽車有限公司大東工廠第七代新五系建設項目涂裝、(EEX)總裝車間主車間憑借外觀漂亮,實體質量過硬,榮獲2018-2019年度第一批中國建設工程最高獎——魯班獎,截至目前,鞍鋼建設已累計獲得魯班獎4項。


該項目位于遼寧省沈陽市,總建筑面積107497.3㎡,是華晨寶馬汽車有限公司在華投資建設的規模最大的單體車間,主要生產第七代新五系(G38)長軸距及其插電式混合動力車型,產品高檔,技術先進,屬于高端制造業產品。隨著項目的建成和投產,大東工廠將擁有20萬輛整車的生產能力,可以帶動當地及周邊地區汽車企業的集聚,對推動東北地區汽車產業升級和技術進步具有重要而深遠的意義。


鞍鋼建設在該項目中為安裝主承建,整個工程機電安裝體量大、系統多、專業齊全,其主要施工項目有:建筑電氣、智能建筑、通風空調系統、給排水及采暖系統等。在工程建設之初,鞍鋼建設領導便提出了以確?!奧嘲嘟薄蔽こ討柿磕勘?,全體參戰人員放棄節假日休息時間,克服時間緊、任務重、技術要求高等困難,不斷采取新方法、嘗試新突破,充分運用BIM技術,高效優質的完成了承建的施工任務,并獲得了建筑行業最高獎項——“魯班獎”,再一次以實際行動擦亮了“鞍鋼建設”品牌。

組建金牌團隊,科學制定施工方案

鞍鋼建設為服務好業主方,打贏這一重要戰役,擦亮“鞍鋼建設”品牌,選派機電公司優秀項目經理和相關業務職工組建了最佳的鞍鋼建設華晨寶馬項目部,項目部成立后便立即組織開始開展各項業務,通過認真審核圖紙,依照17項國家標準,編制了科學性、指導性和實用性最佳的施工組織設計方案,為之后高效的組織施工奠定了基礎。

科學組織施工,質量監督全覆蓋

為將施工組織設計的所有要求落實落地,嚴格把控每個細節,提高工程質量。在施工前,鞍鋼建設對全體參戰職工在思想上進行了動員,全員進行了安全技術交底,逐一簽字確認,尤其是對特殊作業人員,嚴格檢查,確保做到全部持有效證件上崗。

施工過程中,為加強質量管理,建立了項目部、工程分公司、鞍鋼建設三級質量管理體系,明確要求各級都要配備專職質量檢查員,駐守工地,跟蹤檢查,對檢查結果負責。嚴格執行“三檢制”,并主動接受由總包單位及各參建單位主要負責人組成的工作領導小組、外聘專家顧問及監理方的監督,真正的做到施工質量無死角監督。

為確保整體施工有序進展,項目經理帶領團隊深入現場靠前指揮,細致考察,及時解決現場出現各種施工問題,并將施工中的技術難點帶回項目部,結合現場實際,組織技術人員逐一攻克。同時,鞍鋼建設領導多次到施工現場進行慰問調研,了解施工進展,指導相關工作,為該項目做出強大的后援保障。

推廣運用新技術,確保工藝質量

該工廠作為德國“工業4.0”和“中國制造2025” 深入對接的典范,是華晨寶馬邁向“零缺陷”工廠的追求,工廠建設標準及難度不言而喻,為高質量完成施工生產任務,技術人員通過不斷優化施工技術,使工程得以高效推進。

1、總結出具有國內領先的“BIM技術優化12萬㎡寶馬主廠房MEP先進安裝工法”

該項目總裝車間機電安裝工程,主廠房建筑面積約12萬m2,鋼柱鋼桁架結構,系統多,而且各個系統構成的綜合管線極其繁雜,設計要求在主廠房行、列桁架空間處有序排列綜合管線凈空區處,技術標準執行國外標準,但是二維初步設計圖紙無法直觀、精準顯示工程圖形,而實際工程會產生大量的各個系統綜合管線干涉問題,造成大量的設計變更和返工,易造成返工及材料浪費現象。


為了實現綠色工程,適應企業發展,公司引進了BIM軟件技術進行應用攻關,對寶馬汽車生產線主廠房MEP工程圖紙采用二次BIM深化設計,修改了初步設計圖紙產生的2786個碰撞點,將工程實際產生碰撞率降到3%以下,提高了工序的準確度,減少高空作業。在確保施工安全、環保和施工質量的前提下,運用BIM技術,做到144900米工藝管道安裝排列整齊,屋架區域空間工藝管線、電纜橋架、運輸通廊縱橫交錯,做到工序順暢、走向合理。并且該操作法的總結及運用被評為“省級優秀工發”,在之后的工程運用中,獲獎數項。


2、總結出《大跨距智能照明燈具精準快速調試工法》

該項目占地10797.3平方米,分五大生產區,共有266個虛擬房間,5360套智能燈具,且同種功能類型的照明分區跨距超過100米,由于調試范圍廣、燈具數量多,造成傳統智能照明單點調試,速度慢、效率低、且存在安全隱患。短期內能否迅速完成廠房智能照明的調試工作是業主和施工方共同關注的焦點問題。


為攻克該技術難點,公司組建技術攻關小組,經過多番論證和實際檢驗,總結出“大跨距智能照明燈具精準快速調試工法”,此方法的運用,加快了調試進度、提高了工作效率與準確率,縮短了調試工期,降低了安全隱患,為后續廠房內工藝設備線上調試、投產創造了有利條件,而該工法的總結及運用也被評為“省級優秀工法”。

3、推廣應用《建筑業10項新技術(2017)》

運用管線綜合布置技術、金屬矩形風管薄鋼板法蘭連接技術、工業化成品支吊架技術等多項新技術,解決機械電氣設備安裝中出現重點難點問題。21094米電纜橋架固定牢固、安裝順直,防護可靠,電線電纜排列整齊,彎曲半徑大于10d,無交叉,無扭絞,無破損,無劃傷。在設備地腳螺栓安裝中,采用全站儀做控制網,使得設備地腳螺栓偏差全部控制在2毫米內。


該項工程中,鞍鋼建設始終突出“質量第一、安全第一” 的原則,做到嚴把質量關,死守安全底線,實現質量事故、安全事故為零的目標,施工過程中,全體參戰人員不僅再現了“鐵軍”風采,更展現“科研建設”的“軍企”實力,并用實際行動詮釋“干一個工程,樹一座豐碑”的豪言壯志,更是用中國建設行業最高獎項向鞍鋼集團第二次黨代會獻禮,用這份殊榮迎接中國成立70周年。


該項目是自2012年以來,鞍鋼建設再次獲得魯班獎,也是鞍鋼建設首次獲得非冶金項目的魯班獎,并且截至目前,該項目還獲得了遼寧省世紀杯工程,也是鞍鋼建設首次獲得遼寧省世紀杯工程。



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